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A 2.5" centre trailer — 4.88 square inches of fin — for the fifth box on a quad or the rear box of a thruster.2.50" deep on a 2.62" base, in solid fiberglass.
Un trailer central de 2.5" —4.88 pulgadas cuadradas de quilla— para el quinto cajetín de un quad o el cajetín trasero de un thruster.
2.50" de profundidad sobre una base de 2.62", en fibra de vidrio maciza. Es una quilla central lo bastante pequeña como para cambiar las sensaciones de una tabla sin añadir la resistencia de una quilla entera: móntala como quinta quilla detrás de un quad, o métela en el cajetín trasero de un thruster en lugar del trailer estándar. La sección del foil es ultrafina, y de ahí viene la baja resistencia.
Cómo se traduce eso
Un trailer tan pequeño mantiene unida la parte trasera de la tabla sin llevar la dirección. En una tabla de cinco cajetines asienta un quad y le da a la cola un punto sobre el que pivotar; en el cajetín trasero de un thruster quita área de la parte trasera de la tabla, lo que suelta la cola y acorta el giro. Menos área significa también menos resistencia, así que no se paga nada en velocidad. También merece la pena probarla detrás de un twin, donde una quilla central tan pequeña añade estabilidad sin convertir la tabla en un thruster.
A quién le va
A quads con quinto cajetín, a twins con cajetín central y a thrusters que quieras más libres desde la cola. Si lo que buscas en un trailer central es agarre y no release, la 3.3" es la más grande.
Especificaciones
Configuración
Trailer central — quilla única
Sistema de quillas
Compatible con Futures
Construcción
Fibra de vidrio maciza
Tamaño
2.5"
Altura
2.50" / 65 mm
Base
2.62" / 67 mm
Área
4.88 sq in / 31.54 cm²
Colores
Smoke, transparente
Fabricado por
True Ames, Santa Barbara CA
Si no es esta
¿Quieres agarre en lugar de release? La True Ames 3.3" Trailer - Futures Compatible (Solid Fiberglass). ¿Quieres un trailer que flexe y recupere? La True Ames PT-1 (Greenough Power Trailer) (Futures).
A twin-plus-trailer feels much faster and looser than as a thruster, with the center fin held in reserve for waves over shoulder high and hollow.
It is a mistake to think a thruster rail fin position makes a valid twinny, or a valid twin fin location translates to a thruster feel.
Build a twin or build a thruster. I think you compromise too much otherwise.
Get this if you surf a Futures twin and want a quick swap for tail hold on bigger, faster days, or if you want to nudge a 2+1 toward thruster feel. Run it as a true twin you stiffen on demand, not a pretend thruster — and if you would rather add grip to a single fin, side bites are the better tool.
The True Ames 2.5" Trailer is a solid fiberglass center fin with a Futures base, sized at 2.5" to ride behind a twin or thruster cluster as the third or fifth fin. The template uses a low height, narrow base, and thin foil section, and sits below the height of standard 4.5"-class twin fins. It pairs with Futures twin setups such as the Beamish Twin or Alex Lopez Terrapin Twin, and the same template is also offered with an FCS base.
Mentioned in the review — True Ames Mini Trailer · True Ames 6.4 Rear Quad · 2.6" Side Bites (Futures) — not something we carry.