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Designed by Malibu legend Greg Liddle, the L-Flex fin was originally intended to be paired with the ‘modified displacement hull’ surfboards he became famous for pioneering beginning in 1968.
Diseñada por la leyenda de Malibu Greg Liddle, la quilla L-Flex se pensó en un principio para ir con las tablas de 'hull de desplazamiento modificado' que le hicieron famoso como pionero a partir de 1968. Este diseño de tabla toma prestados los mismos principios hidrodinámicos de los cascos de barco: tiene un contorno de fondo convexo que permite a los riders colocarse más adelante y planear en olas con menos fuerza. Y necesita una quilla complementaria con un flex sólido y finamente ajustado. Aquí entra la L-Flex… Desde que nació, esta quilla se ha convertido en una opción muy popular para todo tipo de material de surf; combina especialmente bien con tablas diseñadas para la aceleración, los carves de canto completo y las transiciones suaves. La L-Flex te dará proyección en la línea y una respuesta positiva en los giros, y le dará a tu tabla una sensación enérgica y viva. Aquí en True Ames estamos en deuda con la valiosísima orientación que nos ha dado Greg. Fue su visión clara la que hizo de catalizador para que Chuck empezara a hacer quillas con foils de precisión, para conseguir la cantidad justa de potencia y de drive. Ahora, después de más de 40 años fabricando la L-Flex, sigue siendo una de nuestras quillas favoritas del catálogo. ¡Mete una en tu tabla y siente la diferencia que pueden marcar cuatro décadas de refinamiento! Nuestras quillas Volan están afinadas con foils de precisión y con el flex adecuado. Fabricadas con mimo en nuestra fábrica de Santa Barbara, CA, estas quillas pasan el control de calidad más estricto. Nuestros paneles Volan se laminan a mano y se plantillan de forma meticulosa para asegurar una orientación óptima del tejido y una resistencia superior, con el flex saliendo más del cuerpo que solo de la punta. Esto mejora la velocidad y la proyección desde el bottom y a lo largo de los giros, y convierte a nuestras quillas Volan en la cumbre de la característica de flex de más alto rendimiento Foil de precisión de estilo más fino con un flex óptimo Construcción en fibra de vidrio Volan que genera un flex de alto rendimiento Las tallas 9 y 9.5 tienen una opción ancha ('W'), en la que la base es un poco más larga para dar más estabilidad
The practical note from hull riders is that the thicker Volan section runs stiffer than the standard glass, so this is the firmer, more planted version of the L-Flex.
On a displacement hull or speed-oriented mid-length this is the designed-for fin when you want drive and stability over spring, and it earns its keep in bigger, faster waves where the extra stiffness keeps it from washing out. If you want the springier feel out of the bottom turn that hull riders favor, go to the standard glass L-Flex; for a do-everything single, the Greenough 4A is the more universal pick.
The L-Flex is Greg Liddle's single fin template, drawn in 1968 to complement the modified displacement hulls he pioneered, with a slender outline and thin precision foil. This version is built by True Ames in Volan, a thicker section that runs stiffer than the standard glass build. Sizes run 7.5", 8.0", 8.5", 9.0" (and 9-W wide-base), 9.5" (and 9.5-W), and 10.0", with the W sizes adding base width for more drive. It suits displacement hulls and speed-oriented mid-lengths ridden from forward trim.
The review compares the two builds directly: the Volan is stiffer and heavier-feeling, while the standard glass springs more out of the bottom turn.
The review frames the L-Flex Volan as the specialized hull-and-speed fin and the 4A as the broader, more forgiving single across board types.
