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The 3.3" Trailer is the bigger of True Ames' centre trailers — a 50/50 foil drawn to add hold rather than take it away.3.30" deep on a 3.28" base, 8.35 square inches, solid fiberglass with a raw sanded finish, in smoke.
La 3.3" Trailer es el mayor de los trailers centrales de True Ames: un foil 50/50 dibujado para añadir agarre en lugar de quitarlo.
3.30" de profundidad sobre una base de 3.28", 8.35 pulgadas cuadradas, fibra de vidrio maciza con acabado lijado en bruto, en smoke. Va en el cajetín trasero y sirve para las dos cosas: detrás de un twin cuando la cola se suelta antes de lo que te gustaría, o en el cajetín trasero de un thruster en lugar del trailer estándar cuando quieres una quilla más pequeña ahí atrás.
Cómo se traduce eso
Un foil 50/50 es simétrico, que es lo que quiere una quilla central: se comporta igual en las dos amuras y añade drive sin intentar dirigir. Con 3.3" hay área suficiente para notarla. Detrás de un twin eso se lee como estabilidad y agarre; en un thruster sigue siendo menos quilla que el trailer estándar, así que el arco se acorta sin que la cola se vuelva imprecisa. La plantilla está dibujada buscando drive y fiabilidad más que release.
A quién le va
A twins con cajetín trasero surfeados en olas con algo de empuje, y a thrusters en los que quieras un trailer más pequeño. Si la quilla va al quinto cajetín de un quad, o de lo que se trata es de liberar la cola, la 2.5" Trailer es la más pequeña y fina.
Especificaciones
Configuración
Trailer central — quilla única
Sistema de quillas
Compatible con FCS
Construcción
Fibra de vidrio maciza, acabado lijado en bruto
Tamaño
3.3"
Altura
3.30" / 84 mm
Base
3.28" / 83 mm
Área
8.35 sq in / 53.87 cm²
Foil
50/50
Color
Smoke
Fabricado por
True Ames, Santa Barbara CA
Si no es esta
¿Quieres la cola más libre en vez de más clavada? La 2.5" Trailer - Futures Compatible (Solid Fiberglass). ¿Quieres un trailer que flexe y torsione? La True Ames PT-1 (Greenough Power Trailer) (Futures).
Slide it forward for a looser feel or keep it on the back tab for more drive — it's built to add or subtract a small, precise amount of fin rather than to be the engine of the board.
Buy this if you have a twin that washes out in size or a thruster you want a little looser off the tail, and you want to test that change cheaply before buying a whole new fin set. It's the precise, low-stakes dial — if you're chasing real added drive and hold, a bigger trailer or full center fin will do more.
The True Ames 3.3" Trailer is a small single-tab center fin in solid fiberglass, FCS-compatible, designed to drop into the rear box of a thruster, quad, or twin setup. The compact template has a small footprint, and the single tab allows it to be positioned forward for a looser feel or on the back tab for more drive.
Mentioned in the review — True Ames 6-4 Rear Quad · Performer Center Fin — not something we carry.