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True Ames
Greenough High Speed (Volan) Finne
$102.50
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True Ames
Greenough High Speed (Volan) Finne
The Greenough High Speed excels as its name implies –at high speeds .
★★★★★5.0 (27)
Auf Lager
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FinnensystemSingle / Longboard Box
Größe
Designer: George Greenough
Die Finne
Die Greenough High Speed macht genau das, was ihr Name sagt – sie glänzt bei hohem Speed. Sie ist vielleicht eines der reinsten Beispiele für George Greenoughs revolutionäre Finnendesigns mit hohem Aspect Ratio: Ähnlich wie die Tragflächen eines Flugzeugs bündelt ihr schlanker Umriss jede Menge Kraft und erzeugt Auftrieb, während der Widerstand sehr gering bleibt. Längere Wellen im Point-Break-Stil sind der ideale Ort, um das volle Potenzial dieser Finne auszuschöpfen.
Greenough steht hinter einer fortlaufenden Reihe von Innovationen im Wellenreiten, denen weithin zugeschrieben wird, den Weg vom traditionellen Longboarden zum High-Performance-Surfen in der Pocket geebnet zu haben. Ursprünglich hat er die High Speed für seine „Edge“-Boards gezeichnet, die der bekannte Shaper Marc Andreini so beschrieben hat: „zwei Surfboards in einem – ein schmales Concave-Tow-Board mit harten Kanten von der Nose bis zum Tail, geshapet unter einem Displacement Hull mit vollen, angehobenen Rails.“ Wie Greenoughs Edge-Boards funktioniert auch seine High Speed unter allen Bedingungen und setzt sich in kraftvollem Surf gut durch. Was auch immer Greenough ursprünglich mit dieser Finne vorhatte: Sie hat sich weiterentwickelt, und viele haben gezeigt, dass sie in ganz unterschiedlichen Boardtypen hervorragend läuft – von Mid-Lengths bis Glidern und allem dazwischen.
True Ames baut diese Finne ausschließlich in Volan, weil ihr Design mit hohem Aspect Ratio das stärkste und dickste Gewebe verlangt, das möglich ist. Klar ist: Mit relativ wenig Fläche wird die Finne flexen. Aber die strukturelle Integrität des Volan erzeugt Kraft und Drive und ermöglicht am Ende die optimale Performance.
True Ames baut seine Volan-Finnen genauso um den Flex herum wie um den Umriss. Gefertigt von True Ames in Santa Barbara, CA. Die Volan-Platten werden so laminiert und ausgerichtet, dass das Gewebe in die richtige Richtung läuft, und der Flex kommt aus dem Körper der Finne statt nur aus der Spitze. Das gibt Speed und Projektion aus dem Bottom Turn heraus und durch die Turns.
Hohes Aspect Ratio, schlanker Umriss: erzeugt Kraft und Auftrieb bei minimalem Widerstand
Passt gut zu vielen Boardtypen, von Mid-Lengths über Glider bis zu allem dazwischen
Die Konstruktion aus Volan-Fiberglas erzeugt High-Performance-Flex
Spezifikationen
KonstruktionMassives Fiberglas
Größen8.2 – 9.25
Preisspanne$102.50
VerfügbarkeitAuf Lager
BEWERTUNGEN
Was andere sagen
Fast down the line, though the board overpowered the fin in a Larmo glider. Drop it in a board not built for it and it can feel floppy with little hold.
From True Ames
The panels are laid so the flex comes from the body and trunk rather than only the tip, which enhances speed and projection off the bottom and through turns. It springs and accelerates rather than plants and holds.
Our take
A specialist, not an all-rounder: put it on a speed-oriented single fin board or glider for long, clean point waves, where the lift and low drag pay off. If you want one fin that behaves on any board you own, the Greenough 4A is the safer pick.
MEHR ÜBER DIESE FINNE
A slender, high-aspect single fin from the George Greenough line, made by True Ames exclusively in Volan glass because the thin profile requires the strongest, thickest weave; the panels are laid so flex comes from the body and trunk rather than only the tip. It comes in five sizes: 8.2, 8.5, 8.9, 9.25 and 9.7 inches. It is intended for purpose-built speed boards, gliders and tuned mid-lengths on long, drawn-out waves.
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Mentioned in the review — Greenough 4A · Heritage — not something we carry.
Upgrade
Warum Volan?
Volan is a woven fiberglass cloth laid by hand and finished with a resin that cures to a warm amber tint. It flexes differently than solid fiberglass — more spring, more life, more feel through turns. Where solid glass is stiff and direct, volan breathes with the wave.
The hand-laid process means each fin has subtle texture and character. It's heavier, which adds momentum through flat sections. Surfers who ride volan describe it as "warmer" — the fin does more of the work, trimming and holding without demanding constant input.
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