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True Ames
L-Flex (Volan) Finne
Designed by Malibu legend Greg Liddle, the L-Flex fin was originally intended to be paired with the ‘modified displacement hull’ surfboards he became famous for pioneering beginning in 1968.
★★★★★5.0 (9)
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$102.50
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FinnensystemSingle / Longboard Box
Größe
Designer: Greg Liddle
Die Finne
Von der Malibu-Legende Greg Liddle gezeichnet, war die L-Flex ursprünglich als Partnerin für die „modified displacement hull“-Surfboards gedacht, für deren Pionierarbeit er ab 1968 bekannt wurde. Dieses Surfboard-Design borgt sich dieselben hydrodynamischen Prinzipien wie Bootsrümpfe – es hat eine konvexe Bottom-Kontur, mit der du weiter vorn trimmen und auch in Wellen mit weniger Kraft ins Gleiten kommen kannst. Und es braucht eine passende Finne mit sattem Flex. Auftritt L-Flex …
Seit ihren Anfängen ist diese Finne zu einer weithin beliebten Option für ganz unterschiedliches Wellenreit-Gerät geworden; besonders gut passt sie zu Boards, die auf Beschleunigung, volle Rail-Carves und weiche Übergänge ausgelegt sind. Die L-Flex gibt dir Projektion down the line und eine positive Rückmeldung durch die Turns – dein Board fühlt sich damit energiegeladen und lebendig an.
True Ames verdankt Greg unschätzbare Hinweise. Seine klare Vision war der Auslöser dafür, wie Chuck Finnen gefoilt hat, um genau das richtige Maß an Kraft und Drive zu erzeugen. Heute, nach mehr als 40 Jahren L-Flex-Produktion, ist sie immer noch eine der Lieblingsfinnen im Sortiment. Steck eine in dein Board und spüre den Unterschied, den vier Jahrzehnte Feinschliff machen können!
True Ames baut seine Volan-Finnen genauso um den Flex herum wie um den Umriss. Gefertigt von True Ames in Santa Barbara, CA. Die Volan-Platten werden so laminiert und ausgerichtet, dass das Gewebe in die richtige Richtung läuft, und der Flex kommt aus dem Körper der Finne statt nur aus der Spitze. Das steigert Speed und Projektion aus dem Bottom Turn heraus und durch die Turns und macht die Volan-Finnen von True Ames zu einem Höhepunkt an High-Performance-Flex
Dünneres Foil mit optimalem Flex
Die Konstruktion aus Volan-Fiberglas erzeugt High-Performance-Flex
Die Größen 9 und 9.5 gibt es in einer breiten Variante („W“), bei der die Base für mehr Stabilität etwas länger ist
Spezifikationen
KonstruktionHandlaminiertes Volan-Fiberglas
Größen7.5 – 10.0
Preisspanne$102.50
VerfügbarkeitAuf Lager
BEWERTUNGEN
Was andere sagen
The practical note from hull riders is that the thicker Volan section runs stiffer than the standard glass, so this is the firmer, more planted version of the L-Flex.
Our take
On a displacement hull or speed-oriented mid-length this is the designed-for fin when you want drive and stability over spring, and it earns its keep in bigger, faster waves where the extra stiffness keeps it from washing out. If you want the springier feel out of the bottom turn that hull riders favor, go to the standard glass L-Flex; for a do-everything single, the Greenough 4A is the more universal pick.
MEHR ÜBER DIESE FINNE
The L-Flex is Greg Liddle's single fin template, drawn in 1968 to complement the modified displacement hulls he pioneered, with a slender outline and thin precision foil. This version is built by True Ames in Volan, a thicker section that runs stiffer than the standard glass build. Sizes run 7.5", 8.0", 8.5", 9.0" (and 9-W wide-base), 9.5" (and 9.5-W), and 10.0", with the W sizes adding base width for more drive. It suits displacement hulls and speed-oriented mid-lengths ridden from forward trim.
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Mentioned in the review — L-Flex (standard glass) · Greenough 4A — not something we carry.