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True Ames
McTavish Bluebird dérive de surf
$89.75
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True Ames
McTavish Bluebird dérive de surf
The fin from Bob McTavish’s Bluebird — first used on that board in 1970, and still cut to the same outline.McTavish put this template on the Bluebird, his single fin of 1970, and True Ames still make it: 7.6" for a standard single-fin or longboard box, in solid fiberglass.
★★★★★5.0 (5)
Rupture de stock
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Système de dérivesSingle / Longboard Box
Designer: Bob McTavish
La dérive
La dérive de la Bluebird de Bob McTavish — utilisée pour la première fois sur cette planche en 1970, et toujours découpée selon le même outline.
McTavish a monté ce template sur la Bluebird, sa planche à dérive unique de 1970, et True Ames la fabrique toujours : 7.6" pour un boîtier single standard ou longboard, en fibre de verre pleine. C'est un outline incliné, orienté relance, plutôt qu'une dérive pivot verticale — la courbe reporte de la surface en arrière de la base, et c'est de là que vient la tenue dans un long virage ; ce mélange de courbe et de surface est toute la raison pour laquelle le template a survécu à la planche pour laquelle il avait été dessiné.
Ce que cela donne
Le rake et un outline plein donnent de la relance et un virage long et étiré. Une dérive comme celle-ci récompense l'appui dans un bottom turn plutôt que le pivot depuis le tail : elle tient assez bien à vitesse pour que la planche se surfe depuis le rail, ce à quoi sert une dérive unique performance, hier comme aujourd'hui.
À qui elle convient
Les planches à dérive unique performance et les mid-lengths à partir d'environ 7' — des planches surfées avec les virages en tête plutôt que le temps passé sur le nose. Si vous voulez une dérive plus haute et plus verticale pour un longboard progressif, c'est plutôt l'Involvement.
Spécifications
Configuration
Dérive unique
Système de dérives
Boîtier single / longboard
Construction
Fibre de verre pleine
Hauteur
7.6"
Coloris
Noir, bleu, transparent
Designer
Bob McTavish (Robert M. McTavish)
Fabriquée par
True Ames, Santa Barbara CA
Si ce n'est pas celle-là
Vous voulez une dérive McTavish plus haute et plus verticale pour un longboard ? La McTavish Involvement. Vous voulez du volan plutôt que de la fibre pleine ? La McTavish Rincon Volan Fin ou la McTavish Tracker Volan Fin.
Spécifications
ConstructionFibre de verre pleine
Fourchette de prix$89.75
DisponibilitéRupture de stock
AVIS
Ce qu'on en dit
Rigid and powerful, built for high-speed point surfing and down-the-line flow — the smaller, neutral design encourages the board to roll onto either rail, allowing the board's straighter template to become the primary driving force.
Fanning can't quite wrench the Bluebird into turns the way he can with his DHD thrusters, but he beautifully navigates the board through some proper frontside tubes.
Our take
Fifty years of getting out of the way: a raked, driving single built to amplify what the board's template already does, not impose its own agenda. If your board was built for Lennox-style down-the-line surfing, this is the fin that completes it.
EN SAVOIR PLUS SUR CETTE DÉRIVE
Bob McTavish drew the Bluebird fin in the early 1970s for his Bluebird single-fin board, developed through daily surfing at Lennox Point after he relocated to Byron Bay. It is a swept single-fin template with pronounced rake, manufactured today by True Ames in Santa Barbara to McTavish's original template in limited quantities. It comes in one size, 7.6", suiting single-fin mid-lengths and performance eggs in the 6'6"–7'6" range.
DÉRIVES SIMILAIRES
Mentioned in the review — McTavish Involvement — not something we carry.