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The 3.3" Trailer is the bigger of True Ames' centre trailers — a 50/50 foil drawn to add hold rather than take it away.3.30" deep on a 3.28" base, 8.35 square inches, solid fiberglass with a raw sanded finish, in smoke.
La 3.3" Trailer est la plus grande des dérives centrales trailer de True Ames : un foil 50/50 dessiné pour ajouter de l'accroche plutôt que pour en retirer.
3.30" de profondeur sur une base de 3.28", 8.35 pouces carrés, fibre de verre pleine avec finition brute poncée, en smoke. Elle se monte dans le boîtier arrière et fonctionne dans les deux sens : derrière un twin quand le tail part plus tôt que vous ne le souhaitez, ou dans le boîtier arrière d'un thruster à la place du trailer standard quand vous voulez une dérive plus petite à cet endroit.
Ce que cela donne
Un foil 50/50 est symétrique, ce qu'une dérive centrale demande : elle se comporte de la même façon des deux côtés et ajoute de la relance sans chercher à diriger. À 3.3", il y a assez de surface pour la sentir. Derrière un twin, cela se traduit par de la stabilité et de l'accroche ; dans un thruster, cela reste moins de dérive que le trailer standard, donc l'arc se raccourcit sans que le tail devienne flou. Le template est dessiné pour la relance et la fiabilité plutôt que pour le relâchement.
Pour qui
Les twins avec boîtier arrière surfés dans du surf qui pousse, et les thrusters dans lesquels vous voulez un trailer plus petit. Si la dérive est destinée au cinquième boîtier d'un quad, ou si l'objectif est de libérer le tail, la 2.5" Trailer est la plus petite et la plus fine.
Spécifications
Configuration
Trailer central — dérive unique
Système de dérives
Compatible FCS
Construction
Fibre de verre pleine, finition brute poncée
Taille
3.3"
Hauteur
3.30" / 84 mm
Base
3.28" / 83 mm
Surface
8.35 sq in / 53.87 cm²
Foil
50/50
Coloris
Smoke
Fabriquée par
True Ames, Santa Barbara CA
Si ce n'est pas celle-là
Envie de libérer le tail plutôt que de le verrouiller davantage ? La 2.5" Trailer - Futures Compatible (Solid Fiberglass). Envie d'un trailer qui flexe et se vrille ? La True Ames PT-1 (Greenough Power Trailer) (Futures).
Slide it forward for a looser feel or keep it on the back tab for more drive — it's built to add or subtract a small, precise amount of fin rather than to be the engine of the board.
Buy this if you have a twin that washes out in size or a thruster you want a little looser off the tail, and you want to test that change cheaply before buying a whole new fin set. It's the precise, low-stakes dial — if you're chasing real added drive and hold, a bigger trailer or full center fin will do more.
The True Ames 3.3" Trailer is a small single-tab center fin in solid fiberglass, FCS-compatible, designed to drop into the rear box of a thruster, quad, or twin setup. The compact template has a small footprint, and the single tab allows it to be positioned forward for a looser feel or on the back tab for more drive.
Mentioned in the review — True Ames 6-4 Rear Quad · Performer Center Fin — not something we carry.