True Ames Fantastic Acid Vee Bottom (Volan) dérive de surf
Introducing the V-Raked fin, a design by Tristan Mausse, the shaper behind the Fantastic Acid label.
La dérive
Voici la V-Raked, un design de Tristan Mausse, le shaper derrière le label Fantastic Acid. Cette dérive rend hommage aux dérives Wave Set des années 60, tout en intégrant un foil, un flex et un matériau actualisés. La base de 9.25" est la largeur maximale compatible avec un boîtier standard, ce qui permet à la V-Raked de rester fidèle à ses origines Wave Set. Son inclinaison spectaculaire et sa base large la rendent idéale pour les planches à bottom en vee, les surf crafts de l'époque de transition et les logs les plus sensibles. Avec la V-Raked, on peut attendre une projection pleine en sortie de turn et une accroche exceptionnelle dans la poche. Largeur de base maximale, associée à une quantité formidable de rake La compagne ultime des grandes planches à bottom en vee Construction en fibre de verre Volan, finition brute
Spécifications
Volan fins flex more from the body of the fin, which produces increased speed and projection off the bottom and through turns. On a hull, that body flex is exactly what loads up and springs you down the line.
The V-Raked design pays homage to the Wave Set fins of the 60s, and the partnership with Fantastic Acid was meant to give his epic hull shapes the volan fins they deserve.
Run it on a displacement hull, vee-bottom, or sensitive log where you want smooth, springy, drawn-out drive down the line rather than tight pivots off the tail. For planted noseriding on a heavy log the D-2 is the move instead.
The Fantastic Acid Vee Bottom is a V-raked single fin designed by Tristan Mausse of Fantastic Acid, who builds displacement hulls under that label, and made by True Ames in volan construction. The outline references the Wave Set fins of the 1960s with an updated foil and flex. Volan is a heavier, denser weave than standard fiberglass that flexes from the body of the fin. It is intended for displacement hulls, vee-bottom and transition-era boards, and more sensitive logs.
Mentioned in the review — True Ames D-2 · Greenough 4A Volan — not something we carry.