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George Greenough's PT-1 power trailer, Futures compatible solid fiberglass in raw finish.
Le PT-1 power trailer de George Greenough, compatible Futures en fibre de verre pleine, finition brute.
Le trailer, c'est la petite dérive qui transforme un twin en 2+1 — ou qui ajoute un peu d'accroche de tail à une simple dérive. Elle n'est pas là pour diriger ; elle est là pour empêcher le tail de partir plus loin que vous ne l'avez demandé.
Celle-ci
Le PT-1 est un trailer plus haut que la plupart des autres, avec 4.75" de profondeur sur une base de 2.7". Il est plus proche d'une petite dérive centrale que d'un trailer, et il change la sensation de la planche en conséquence : de la vraie relance et de l'accroche, au prix d'une partie de la liberté du twin.
Greenough
Le travail de Greenough sur les dérives est à l'origine de l'essentiel de la pensée moderne sur le flex ; toute l'idée tient dans le flex d'un panneau de fibre brut qui fait le travail.
Spécifications
Configuration
Trailer — une dérive
Système de dérives
Compatible Futures
Construction
Fibre de verre pleine
Base
2.7"
Profondeur
4.75"
Coloris
raw
Conception
George Hamilton Perkins Greenough
Fabriquée par
True Ames, Santa Barbara CA
Volan is a woven fiberglass cloth laid by hand and finished with a resin that cures to a warm amber tint. It flexes differently than solid fiberglass — more spring, more life, more feel through turns. Where solid glass is stiff and direct, volan breathes with the wave.
The hand-laid process means each fin has subtle texture and character. It's heavier, which adds momentum through flat sections. Surfers who ride volan describe it as "warmer" — the fin does more of the work, trimming and holding without demanding constant input.
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