زعانف لوح ركوب الأمواج Boomerang Tri Fiberglass (Futures)
يُعد طقم زعانف لوح ركوب الأمواج Boomerang تركيبة Thruster رسمها Jeff Grennan انطلاقًا من مشهد ألواح Glider والألواح متوسطة الطول في سان دييغو: مساحة دنيا، وميلان كبير، وتصميم لسرعة الانسياب على وجه الموجة وللانزلاق.
عن الزعنفة
يُعد طقم زعانف لوح ركوب الأمواج Boomerang تركيبة Thruster رسمها Jeff Grennan انطلاقًا من مشهد ألواح Glider والألواح متوسطة الطول في سان دييغو: مساحة دنيا، وميلان كبير، وتصميم لسرعة الانسياب على وجه الموجة وللانزلاق.
يُباع طقمًا من ثلاث زعانف من الألياف الزجاجية المصمتة، متوافقًا مع Futures، بالألوان: أزرق أو دخاني أو أصفر أو أخضر. القالب مائل كثيرًا إلى الخلف ويحمل مساحة قليلة بالنسبة إلى طقم Thruster، وهي مقايضة مقصودة: زعنفة أقل في الماء، ومقاومة أقل، ولوح يواصل الانطلاق على امتداد الموجة بدلًا من أن تكبحه زعانفه. نشأ من ثقافة ألواح Glider والألواح متوسطة الطول في سان دييغو، وقد قاد تطويره وصممه Jeff Grennan، ابن المنطقة.
ماذا يعني ذلك
يدفع الميلان مساحة الزعنفة إلى الخلف وراء فتحة التثبيت، فيمتد الانعطاف طويلًا ويحافظ اللوح على سرعته خلاله بدلًا من أن يدور ويفقدها. وتقليص المساحة في الوقت نفسه يقلل ما ينجرّ عبر الماء: ترتفع سرعة الانسياب على وجه الموجة ويواصل اللوح انزلاقه حيث كان طقم أكبر مساحة سيثقله. ما لا يفعله هذا المخطط الخارجي هو الثبات بقوة في جيب الموجة أو الانعطاف الحاد في أعلى الموجة. إنه يريد أن يُركب في خطوط طويلة.
لمن يناسب
ألواح Glider والألواح متوسطة الطول والألواح الأطول ذات الفتحات الثلاث، في أمواج تستحق الانسياب على وجهها. وراكبو الأمواج الباحثون عن السرعة والانسيابية على امتداد الموجة بدلًا من الركوب العمودي الحاد، وكل من وجد أن طقم Thruster القياسي يجعل اللوح الكبير يبدو ملتصقًا بالماء. ومن بين من أثنوا عليه Skip Frye و Bob Mitsven.
المواصفات
التركيبة
زعانف Thruster، طقم من 3
نظام الزعانف
متوافقة مع Futures
التصنيع
ألياف زجاجية مصمتة
الارتفاع
4.27"
القاعدة
3.57"
المساحة
11.06 sq in
الألوان
أزرق، دخاني، أصفر، أخضر
الصانع
True Ames, Santa Barbara CA
المواصفات
The Boomerang has been praised by Skip Frye and Bob Mitsven — fitting for a set that came out of San Diego glider culture and rewards trim-line surfing.
Run the Boomerang on a glider or mid-length when you want trim speed and long flowing lines from a thruster setup — it draws speed out of trim instead of asking you to pump for it. If you want a cluster that turns tight and breaks loose off the top, this is the wrong tool. It is the fin for the rider who measures a wave by how far they can run it.
The Boomerang Tri is a three-fin thruster set made by True Ames in solid fiberglass with Futures-compatible bases. The template was designed by Jeff Grennan and comes out of the San Diego glider and mid-length scene, combining high rake with low fin area. It is intended for gliders, mid-lengths, and other boards ridden for trim speed and down-the-line flow.
ورد ذكرها في المراجعة — Channel Islands Tri — ولا نبيعها في متجرنا.