زعنفة لوح ركوب الأمواج Greenough High Speed (Volan)
تتألق زعنفة لوح ركوب الأمواج Greenough High Speed كما يوحي اسمها: في السرعات العالية.
عن الزعنفة
تتألق زعنفة لوح ركوب الأمواج Greenough High Speed كما يوحي اسمها: في السرعات العالية. ولعلّها من أصدق الأمثلة على تصاميم George Greenough الثورية للزعانف ذات نسبة الأبعاد العالية؛ فعلى غرار أجنحة الطائرة، يسخّر تصميمها النحيف قدرًا هائلًا من القوة ويولّد قوة رفع مع الحفاظ على سحب منخفض جدًا. وتُعدّ موجات الرؤوس البحرية الأطول ميدانًا ممتازًا لإطلاق كامل إمكانات هذه الزعنفة.
يقف Greenough وراء تطور متواصل في ابتكارات ركوب الأمواج، يُنسب إليها على نطاق واسع الفضل في تمهيد الطريق من ركوب الألواح الطويلة التقليدي إلى ركوب الأمواج عالي الأداء في جيب الموجة. وقد صمّم زعنفة High Speed في الأصل لترافق ألواحه «Edge»، التي وصفها صانع الألواح الشهير Marc Andreini بأنها «لوحان لركوب الأمواج في لوح واحد: لوح سحب ضيق مقعّر بحواف حادة من المقدمة إلى الذيل، مشكَّل أسفل بدن إزاحي بحواف ممتلئة مرفوعة.» وعلى غرار ألواح Edge، تعمل زعنفة High Speed في جميع الظروف وتتفوق في الأمواج القوية. وأيًّا كانت نوايا Greenough الأصلية لهذه الزعنفة، فقد تطورت وأثبت كثيرون أنها تعمل بشكل رائع على أنواع كثيرة من الألواح، من الألواح متوسطة الطول إلى ألواح Glider وكل ما بينهما.
تصنع True Ames هذه الزعنفة من ألياف Volan فقط، لأن تصميمها ذا نسبة الأبعاد العالية يتطلب صنعها بأقوى نسيج ممكن وأسمكه. ولا مجال للشك: بمساحة سطح صغيرة نسبيًا، ستنثني الزعنفة حتمًا. لكن متانة بنية Volan ستولّد القوة والدفع، وتتيح في النهاية أداءً أمثل.
تبني True Ames زعانف Volan حول المرونة بقدر ما تبنيها حول المخطط الخارجي. صُنعت لدى True Ames في سانتا باربرا بكاليفورنيا. تُصفّ ألواح Volan وتُقصّ وفق القالب بحيث يسير النسيج في الاتجاه الصحيح، وتأتي المرونة من جسم الزعنفة لا من طرفها وحده. وهذا يمنح سرعةً واندفاعًا عند الخروج من قاع الموجة وخلال الانعطافات.
تصميم نحيف بنسبة أبعاد عالية يولّد القوة والرفع بسحب ضئيل
تتناسب مع أنواع كثيرة من الألواح، من الألواح متوسطة الطول إلى ألواح Glider وكل ما بينهما
تصنيع ألياف Volan الزجاجية يمنح مرونة عالية الأداء
المواصفات
آراء العملاء
Fast down the line, though the board overpowered the fin in a Larmo glider. Drop it in a board not built for it and it can feel floppy with little hold.The panels are laid so the flex comes from the body and trunk rather than only the tip, which enhances speed and projection off the bottom and through turns. It springs and accelerates rather than plants and holds.
A specialist, not an all-rounder: put it on a speed-oriented single fin board or glider for long, clean point waves, where the lift and low drag pay off. If you want one fin that behaves on any board you own, the Greenough 4A is the safer pick.
A slender, high-aspect single fin from the George Greenough line, made by True Ames exclusively in Volan glass because the thin profile requires the strongest, thickest weave; the panels are laid so flex comes from the body and trunk rather than only the tip. It comes in five sizes: 8.2, 8.5, 8.9, 9.25 and 9.7 inches. It is intended for purpose-built speed boards, gliders and tuned mid-lengths on long, drawn-out waves.
ورد ذكرها في المراجعة — Greenough 4A · Heritage — ولا نبيعها في متجرنا.
لماذا Volan؟
Volan قماش من الألياف الزجاجية المنسوجة يُمدّ يدويًا ويُشطَّب براتنج يكتسب عند تصلّبه لونًا كهرمانيًا دافئًا. وينثني بطريقة مختلفة عن الألياف الزجاجية المصمتة: ارتداد أكبر، وحيوية أكبر، وإحساس أعمق خلال الانعطافات. فحيث تكون الألياف الزجاجية المصمتة صلبة ومباشرة، تتنفس Volan مع الموجة.
ولأنها تُصفّ يدويًا، تحمل كل زعنفة ملمسًا وطابعًا خاصين بها. وهي أثقل، ما يزيد الزخم في المقاطع المسطحة. ويصفها من يركبون بزعانف Volan بأنها «أدفأ»: تتولى الزعنفة جزءًا أكبر من العمل، فتنساب على وجه الموجة وتثبت دون أن تتطلب تدخلًا مستمرًا.
تسوّق نسخة Volan من زعنفة لوح ركوب الأمواج Greenough High Speed (Volan) ›