زعنفة لوح ركوب الأمواج L-Flex
زعنفة لوح ركوب الأمواج L-Flex من تصميم Greg Liddle: الزعنفة المرنة التي رسمها عام 1968 لألواحه ذات البدن الإزاحي، من الألياف الزجاجية المصمتة، بستة ارتفاعات وخيارين بقاعدة عريضة.
عن الزعنفة
زعنفة لوح ركوب الأمواج L-Flex من تصميم Greg Liddle: الزعنفة المرنة التي رسمها عام 1968 لألواحه ذات البدن الإزاحي، من الألياف الزجاجية المصمتة، بستة ارتفاعات وخيارين بقاعدة عريضة.
شكل جانبي نحيف بمقطع انسيابي رفيع ومرونة مدروسة هندسيًا، والزعنفة متوفرة بالشفاف والدخاني والأزرق والأحمر والرمادي بلون زبد البحر. صمّمها Liddle لترافق ألواح البدن الإزاحي المعدّل التي كان رائدها: ألواح بقاع محدب مستوحاة من الديناميكا المائية للقوارب، تنساب على وجه الموجة من موضع متقدم وتبلغ الانزلاق في أمواج أقل قوة، وتحتاج إلى زعنفة ذات مرونة حقيقية ومضبوطة كي تعمل أصلًا. وبعد أكثر من 40 عامًا، لا تزال من القوالب التي تشتهر بها True Ames، وقد انتشرت إلى ما هو أبعد بكثير من ألواح Hull.
ماذا يعني ذلك
يُشحن المقطع الانسيابي الرفيع المرن بالطاقة حين تنغرس الحافة في الماء، ثم يعيدها على امتداد الموجة، ومن هنا يأتي الاندفاع: يتسارع اللوح عند الخروج من الانعطاف بدل أن يغيّر اتجاهه فحسب. وعلى لوح حساس تبدو الزعنفة نابضة بالحياة تحت القدمين، إيجابية الاستجابة خلال الانعطاف لا خامدة ومتصلبة. وتأتي الخيارات العريضة بقاعدة أطول قليلًا، فتتنازل عن قليل من تلك الحيوية مقابل الاستقرار.
لمن يناسب
ألواح Hull أولًا، ثم أي لوح مصمم للتسارع والانعطافات العميقة على كامل الحافة والانتقالات السلسة: الألواح متوسطة الطول وألواح Egg التي تُركب بالانسياب على وجه الموجة لا بحركات الضخ. وهي ليست الزعنفة المناسبة لراكب يريد ذيلًا مقيّدًا ولوحًا صلبًا تحته؛ فهذه الزعنفة صُنعت لتتحرك.
المواصفات
التركيبة
زعنفة Single Fin
نظام الزعانف
صندوق Single Fin / صندوق اللوح الطويل
التصنيع
ألياف زجاجية مصمتة
المقاسات
7.5", 8", 8.5", 9", 9.5", 10"، إضافة إلى المقاسين بالقاعدة العريضة 9-W و 9.5-W
الألوان
شفاف، دخاني، أزرق، أحمر، رمادي زبد البحر
المصمم
Greg Liddle
الصانع
True Ames, Santa Barbara CA
المواصفات
آراء العملاء
This glass version is the one most hull riders favor for spring out of the bottom turn.Designed to make a board feel energetic and alive through down-the-line projection and positive response — the flex loads as you trim and projects you down the line, then springs you out of the turn.
On a Liddle-style hull it is the intended match, delivering the acceleration, full-rail carves, and smooth transitions the hull is shaped around; on a speed-oriented mid-length it makes the board feel alive. It rewards forward trim and rail engagement — if your board is not a hull or speed shape, the Greenough 4A is more forgiving across the board.
The L-Flex is Greg Liddle's single fin, drawn in 1968 to complement his modified displacement hulls with convex bottom contours, and is made by True Ames. It has a slender outline with a thinner, precision foil tuned for flex. Sizes include 7.5, 8, 8.5, 9, 9.5, and 10 inches, with 9-W and 9.5-W wide-base options that add base width for boards needing more drive low in the foil. It is intended for displacement hulls and speed-oriented mid-lengths.
ورد ذكرها في المراجعة — Greenough 4A · L-Flex Volan — ولا نبيعها في متجرنا.