زعنفة لوح ركوب الأمواج L-Flex (Volan)
صمّم Greg Liddle، أسطورة Malibu، زعنفة لوح ركوب الأمواج L-Flex، وكانت في الأصل مخصصة لترافق ألواح «البدن الإزاحي المعدّل» التي اشتهر بريادتها بدءًا من عام 1968.
عن الزعنفة
صمّم Greg Liddle، أسطورة Malibu، زعنفة لوح ركوب الأمواج L-Flex، وكانت في الأصل مخصصة لترافق ألواح «البدن الإزاحي المعدّل» التي اشتهر بريادتها بدءًا من عام 1968. ويستعير تصميم هذه الألواح مبادئ الديناميكا المائية نفسها المعتمدة في أبدان القوارب، إذ يتميز قاعها بانحناء محدب يتيح للراكبين الانسياب على وجه الموجة من موضع أكثر تقدمًا على اللوح وبلوغ الانزلاق في أمواج أقل قوة. ويتطلب ذلك زعنفة مكمّلة ذات مرونة وافرة. وهنا يأتي دور زعنفة L-Flex…
ومنذ ظهورها، أصبحت هذه الزعنفة خيارًا واسع الانتشار لطيف من معدات ركوب الأمواج؛ وتتناسب بشكل خاص مع الألواح المصممة للتسارع والانعطافات العميقة على كامل الحافة والانتقالات السلسة. وتمنح زعنفة L-Flex اندفاعًا على امتداد الموجة واستجابة إيجابية خلال الانعطافات، فتضفي على اللوح إحساسًا بالحيوية والنشاط.
تدين True Ames بالكثير للتوجيه القيّم الذي قدّمه Greg. فقد كانت رؤيته الواضحة هي المحفز للطريقة التي صاغ بها Chuck المقاطع الانسيابية للزعانف، من أجل تحقيق القدر المثالي من القوة والدفع. واليوم، بعد أكثر من 40 عامًا من إنتاج زعنفة L-Flex، لا تزال من الزعانف المفضلة لدينا بين ما نبيعه. ركّب واحدة في لوحك واشعر بالفرق الذي يمكن أن تصنعه أربعة عقود من التحسين!
تبني True Ames زعانف Volan حول المرونة بقدر ما تبنيها حول المخطط الخارجي. صُنعت لدى True Ames في سانتا باربرا بكاليفورنيا. تُصفّ ألواح Volan وتُقصّ وفق القالب بحيث يسير النسيج في الاتجاه الصحيح، وتأتي المرونة من جسم الزعنفة لا من طرفها وحده. وهذا يعزز السرعة والاندفاع عند الخروج من قاع الموجة وخلال الانعطافات، ويضع زعانف Volan من True Ames في قمة خصائص المرونة عالية الأداء
مقطع انسيابي أرفع بمرونة مثلى
تصنيع ألياف Volan الزجاجية يمنح مرونة عالية الأداء
يتوفر المقاسان 9 و 9.5 بخيار عريض («W»)، تكون فيه القاعدة أطول قليلًا لاستقرار إضافي
المواصفات
آراء العملاء
The practical note from hull riders is that the thicker Volan section runs stiffer than the standard glass, so this is the firmer, more planted version of the L-Flex.On a displacement hull or speed-oriented mid-length this is the designed-for fin when you want drive and stability over spring, and it earns its keep in bigger, faster waves where the extra stiffness keeps it from washing out. If you want the springier feel out of the bottom turn that hull riders favor, go to the standard glass L-Flex; for a do-everything single, the Greenough 4A is the more universal pick.
The L-Flex is Greg Liddle's single fin template, drawn in 1968 to complement the modified displacement hulls he pioneered, with a slender outline and thin precision foil. This version is built by True Ames in Volan, a thicker section that runs stiffer than the standard glass build. Sizes run 7.5", 8.0", 8.5", 9.0" (and 9-W wide-base), 9.5" (and 9.5-W), and 10.0", with the W sizes adding base width for more drive. It suits displacement hulls and speed-oriented mid-lengths ridden from forward trim.
ورد ذكرها في المراجعة — L-Flex (standard glass) · Greenough 4A — ولا نبيعها في متجرنا.