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A 2.5" centre trailer — 4.88 square inches of fin — for the fifth box on a quad or the rear box of a thruster.2.50" deep on a 2.62" base, in solid fiberglass.
Un trailer central de 2.5" — 4.88 pouces carrés de dérive — pour le cinquième boîtier d'un quad ou le boîtier arrière d'un thruster.
2.50" de profondeur sur une base de 2.62", en fibre de verre pleine. C'est une dérive centrale assez petite pour changer la sensation d'une planche sans ajouter la traînée d'une dérive entière : montez-la en cinquième dérive derrière un quad, ou glissez-la dans le boîtier arrière d'un thruster à la place du trailer standard. La section du foil est ultra fine, et c'est de là que vient la faible traînée.
Ce que cela donne
Un trailer aussi petit maintient l'arrière de la planche sans la diriger. Dans un boîtier de cinq dérives, il calme un quad et donne au tail un point sur lequel pivoter ; dans le boîtier arrière d'un thruster, il retire de la surface à l'arrière de la planche, ce qui libère le tail et raccourcit le virage. Moins de surface veut aussi dire moins de résistance, donc rien ne se paie en vitesse. La base FCS n'a qu'un seul ergot au lieu de deux, elle peut donc se placer dans l'une ou l'autre fente : en avant pour un certain caractère de relance, en arrière pour un peu plus de relance.
Pour qui
Les quads avec cinquième boîtier, les twins avec boîtier central, et les thrusters que vous voulez plus libres sur le tail. Si ce que vous attendez d'un trailer central, c'est de l'accroche plutôt que du relâchement, la 3.3" est la plus grande.
Spécifications
Configuration
Trailer central — dérive unique
Système de dérives
Compatible FCS
Construction
Fibre de verre pleine
Hauteur
2.50" / 65 mm
Base
2.62" / 67 mm
Surface
4.88 sq in / 31.54 cm²
Coloris
Smoke, clear
Fabriquée par
True Ames, Santa Barbara CA
Si ce n'est pas celle-là
Envie d'accroche plutôt que de relâchement ? La True Ames 3.3" Trailer Fiberglass (FCS). Envie d'un trailer qui flexe et se détend ? La True Ames PT-1 (Greenough Power Trailer) (Futures).
Foiled ultra thin so it cuts drag — the trailer adds stability and a center pivot point without the speed penalty a fuller fin would bring.
Add this trailer behind a quad or twin when the board feels too loose in bigger or faster surf and you want a center pivot point without losing speed. Slide it forward for looseness, back for drive, and expect quarter-inch moves to matter — it tightens the tail without turning the board into a thruster.
The True Ames 2.5" Trailer is a small solid-fiberglass center fin with a single-tab FCS-compatible base, used as a fifth fin behind a quad or a stabilizer behind a twin. The single tab allows mounting in the forward or rear position of the plug. The foil is ground ultra thin to minimize drag, and True Ames offers the same trailer with a Futures base for boards with Futures boxes.
Mentioned in the review — True Ames 2.5" Trailer (Futures) · McCallum Single-Tab Trailer · Timmy Patterson Single-Tab Trailer — not something we carry.