スラスターフィン
三本のフィン。完全なコントロール。
パフォーマンス(3)
素早い方向転換と縦への動きに応える、レスポンスの良いフィンです。
スムーズ&ドライブ(7)
ラインをホールドし、ターンでスピードを生み出します。
グライド&クルーズ(2)
リラックスして乗れる、扱いやすいフィン。スムーズなラインと、無理のないスピードが得られます。
オールラウンダー(7)
さまざまなコンディションやスタイルに対応する、バランスの取れたフィンです。
スラスターの仕組み
三本のフィン — レールに二本、テールセンターに一本 — がバランスの取れたシステムを生み出します。ベルズで Anderson が見ていたのは、「ツインフィンは大きな波でホールドできず、ピンテールのシングルフィンは長くクラシックなラインを描くことしかできない」という状況。彼のスラスターは、他の誰にもできないやり方で波を攻めることができました。サイドフィンがスピードとドライブを生み、センターフィンがホールドを加えて、ターン中のテールをしっかりと固定します。
スラスターフィンの違いは、主にテンプレート(アウトラインの形状)と構造にあります。面積の小さいフィンはよりルースで速く、大きいフィンはサイズのある波でより確実にホールドします。硬めの構造(ファイバーグラス、G-10)は動きが予測しやすく、フレックスの強い構造(カーボン、コンポジット)はターンにしなやかな反発が加わります。Anderson はこのデザインの特許を取得せず、二年のうちに世界中へ広まりました。
多くのサーファーにとって、スラスターは出発点です。Swaylocks いわく、「最も失敗しにくく、最も汎用性の高いセッティングで、小波用のボードからその上まで幅広く機能する」。あらゆるコンディション、あらゆる波で機能し、プログレッシブなスタイルにもトラディショナルなスタイルにも応えるセッティングです。
デザイナーたち
プロツアーのシェイパー。そのスラスターテンプレートは、世界のトップクラスのサーファーたちに使われています。フィンはパワーサーフィンのために設計されており、力強いベースと程よいレイク、そしてクリティカルなセクションでもホールドできる硬さを備えています。


















