ボードにはサイドバイト用のボックスが付いている。引き出しのどこかにはサイドバイトが転がっている。誰もが口にするのに、誰もはっきり答えてくれない問い——あれは入れるべきなのか?

ここに実際の答えを書いておく。

サイドバイトの仕事

シングルフィンは、ホールドもドライブも一点から生み出す。ターンではフィンに荷重し、しなって、リリースする。ボード全体が、その一本を軸に回る。

サイドバイトは、レールの近くに接点を二つ足す。ボードをレールに入れると、その側のサイドバイトが水を捉えて押し返してくる。ホールドが増える。ターンの中のドライブが増える。滑りは減る。

それだけだ。魔法ではない。ボードがレールに入ったときのグリップを足してくれる——それがすべてだ。

サイドバイトがやらないこと

ボードは速くならない。増えるのは抵抗だ——水中のフィンが二本増えれば、抵抗の源も二つ増える。クリーンで開いた面をトリムしている場面では、サイドバイトはむしろ足を引っ張る。

ターンも楽にならない。逆だ。水を掴むフィンが増えるほど、向きを変えることへの抵抗も増える。切り返しでボードは硬くなる。

間違ったフィンセッティングを直してもくれない。センターフィンがボードに合っていないなら、サイドバイトを足しても間違いが増えるだけだ。

入れるべきとき

波が掘れていて、ホールドを失っている。サイドバイトが生まれたそもそもの理由がこれだ。波が掘れてくると、シングルフィンはグリップを失うことがある——テールが滑り、ラインが崩れ、ドロップで巻かれる。サイドバイトは、掘れた波でのレール・トゥ・レールの安定をくれる。ミッドレングスでオーバーヘッドの波に乗っていて、ボトムターンのたびにテールが流れるなら、大きいセンターフィンを試す前にサイドバイトを試してほしい。

ロングボードをもっとアグレッシブに乗りたい。パフォーマンス系のロングボーディング——トリムとノーズライドだけでなく、テールからの本気のターン——をやるなら、2+1のセッティングはテールをリリースさせることなく、ターンへ強く踏み込ませてくれる。本来なら滑り出す場面で、サイドバイトが受け止めてくれるのだ。パフォーマンスロングボーディングで2+1が標準のセッティングになっているのは、これが理由だ。

ボードがそのために設計されている。最初から2+1前提でシェイプされたボードがある。ロッカーは強め、テールのレールはハードで、ボトムにはコンケーブ。シェイパーは水中に三本のフィンがあることを想定してそのボードを組んでいる。シングルフィンで走らせるとルースで頼りない感触になるのは、アウトラインそのものがサイドバイトと組んで働くように引かれているからだ。

外しておくべきとき

ノーズライドが主役だ。サイドバイトはテールに抵抗を足し、ボードのバランスポイントを変えてしまう。クラシックなログでノーズライドに徹するなら、シングルフィンのほうがテールまわりはクリーンで、背後の余計な抵抗と戦わずにノーズまで歩いていける。良いノーズライダー用シングルフィン(大きなピボットフィンに、たっぷりの面積)の狙いは、テールを押さえ込んでノーズを浮かせること、それに尽きる。サイドバイトはその方程式を崩してしまう。

クラシックなログかハルに乗っている。これらのボードはシングルフィンを中心に設計されている。ログの、あの滑らかで長く引き伸ばされたターンは、一本のフィンに荷重してリリースするところから生まれる。サイドバイトを足すとターンは硬くなり、アークは短くなり、グライドが死ぬ。ハルはさらに限定的だ——ボトムの形状が水をセンターフィンへ導くようにできている。サイドバイトはその流れを乱してしまう。

クリーンな面でスピードが欲しい。小さくクリーンな波で、狙いがトリムの走りとフローなら、余分なフィンはすべて要らない抵抗だ。フィンは一本、抵抗は減り、滑走は伸びる。これは物理であって、好みの話ではない。

違いが感じられない。いちばん正直な理由がこれだ。サイドバイトを付けても外しても本当に区別がつかないなら、外しておけばいい。抵抗は減り、セッティングはシンプルになり、失うものは何もない。サイドバイトの恩恵がある人は、ホールドの差が歴然だからすぐに分かる。歴然でないなら、あなたには要らない。

2+1セッティング——サイズの正解

ほとんどの人がつまずくのがここだ。9"のシングルフィンをそのままセンターボックスに残してサイドバイトを足す、というわけにはいかない。合計のフィン面積が多すぎて、ボードは列車のように直進し、曲がることを拒む。

ルールはこうだ。サイドバイトを足したら、センターフィンはサイズダウンする。

9'のボードに9"のシングルフィンで乗っているなら、サイドバイトを足すときはセンターを7"–7.5"まで落とす。サイドバイト(ふつうは3"–4")が、レールの近くにフィン面積を返してくれる。

True Amesのサイズの考え方はシンプルだ。

9'のボードをシングルフィンで乗るなら、定番は9"——たとえばGreenough 4Aの9"だ。2+1に切り替えるならセンターを7"–7.5"に落とし、3.7"のサイドバイト3.25"のサイドバイトを組み合わせる。

8'のボードをシングルフィンでなら、センターは7.5"–8"。2+1では6"–6.5"に落として、3.25"2.6"のサイドバイトを合わせる。

センターフィンのテンプレートも効く。カットアウェイフィン(狭いベース、少なめの面積)は、2+1のセンターとして働くように設計されている。大きなピボットフィンは、単独で働くように設計されている。7"のピボットフィンを2+1に入れてはいけない——サイドバイトに対してベースが広すぎて、ボードが自分自身と喧嘩を始める。

サイドバイトのサイズ選び

True Amesのサイドバイトの階段は、FCSとFuturesの両方で2.6"から4.35"まで続いている。サイズはこう考えるといい。

スモール(2.6"–3.25"):控えめな味付け。シングルフィンの性格を大きく変えることなくホールドを足す。ミッドレングスや、レールでのグリップをあと少しだけ欲しいボードに向く。2.6"は付いているかどうか、という程度——シングルフィン純粋派のためのセーフティネットだ。3.25"は、ミッドレングスの2+1セッティングの多くにとってのスイートスポット。

ミディアム(3.7"):ロングボードの2+1セッティングでいちばん人気のサイズ。3.7"のサイドバイトは、センターフィンを食ってしまうことなく、意味のあるホールドとドライブを足してくれる。たいていの人は、ここから始めるのがいい。

ラージ(4.0"–4.35"):アグレッシブなホールド。4.0"4.35"は、ボードを、スラスターに近い感触が顔を出すパフォーマンス2+1に変える。掘れた波の大きめのログで、レールのグリップを最大限に効かせたいときに向く。CIテンプレートのサイドバイト(3.6" CI4.0" CI)は、パフォーマンスロングボーディングでこちらを好むライダーもいるテンプレートだ。

スペシャルティ・サイドバイト

True Amesの標準サイズの先には、特定のボードとサーフスタイルに寄り添う、シェイパー固有のサイドバイトテンプレートがある。

Brothers MarshallのサイドバイトSkip Fryeのサイドバイトは、特定のボードファミリーのために設計されている——そのシェイパーのボードに乗っているなら、これが本来の組み合わせだ。

Wayne Richのサイドバイト3.4"4.0"の展開で、アグレッシブなパフォーマンス2+1ライディングのために組まれている。Wild Things Fitzのサイドバイト2.44"3.66"4.33"の展開だ。

フィンクラスターの間隔

サイドバイトの位置を調整できるボードなら(FCSとFuturesのボックスはほとんど固定だが、調整できるものもある)、サイドバイトとセンターフィンの距離で乗り味が変わってくる。

近づける:ターンは速く、反応は鋭く、ボードのピボットはクイックに。ショートボードのスラスターに近い感触になる。パフォーマンスロングボーディング向きだ。

離す:安定は増し、ターンのアークは広がり、ボードはラインをよく保つ。ホールドを足したシングルフィンに近い感触。神経質さのないホールドが欲しい、サイズのある波向きだ。

センターフィンのボックス位置:ルールはシングルフィンと同じ。前ならルースに、後ろならホールドが増す。サイドバイトが入っていれば、手放すぶんのホールドをサイドバイトが補ってくれるから、シングルのときより少し前まで出せるのがふつうだ。

ナブスター、カナード、その他の小さな変わり者たち

ナブスター(ギターピック、あるいは5本目のフィンとも呼ばれる):クアッドやツインのセッティングの後ろに使う、ごく小さなセンタートレーラーフィンだ。高さは1"–1.5"ほど。ピボットの支点を足し、掘れた波でテールが滑るのを抑えてくれる。ツインやクアッドが、サイズのある波でルースすぎる、スケーティーすぎると感じるなら、ナブスターはスラスターに変えてしまうことなく乗り味を引き締めてくれる。有名にしたのはKelly Slaterだ。効き方は控えめ——劇的な変化は期待しないこと。

カナード:Twinzerセッティングで使う小さなフロントフィン。メインのツインフィンの前方外側、レールのすぐ近くに座る。水がメインフィンに届く前にその張りを断ち、揚力を生んで抵抗を減らす。ここで扱うカナードはLovelaceLovelace FMDerrick Disney RDMDerrick Disney DSTMandalaPavelTrue AmesValaricから。Twinzer(カナード+ツイン)は、食いつきとコントロールを増したツインという感触——ツインとクアッドの中間あたりだ。これらはTwinzer用ボードのための専用品。改善を期待して、手近なボックスに挿してみるものではない。

ボンザーのサイドフィン:強いキャントの付いた半月形のフィンで、センターフィンの両脇近くに配置される。Campbell兄弟が設計したBonzerシステムの一部だ。水をセンターフィンへ導いて、その働きを高める。Campbell Brothers Alpha Omegaのツインセットは、このBonzerシステムと組んで働く。ボンザーは、スラスター級のドライブを持ったシングルフィンのように走る。機能させるにはボンザーボトム(ダブルコンケーブのチャンネル)が必要で、ふつうのサイドバイトと交換が利くものではない。本格的なボンザーセッティングのために、2.37"のBonzerサイドバイト2.75"のBonzerサイドバイトも置いている。

結論

サイドバイトを入れる:掘れた波。パフォーマンスロングボーディング。2+1前提でシェイプされたボード。スピードとフローを差し出してでも、ホールドとドライブが欲しいとき。

引き出しに置いておく:ノーズライドが主役のとき。クラシックなログやハルに乗っているとき。小さくクリーンな波のとき。そして、正直なところ違いが感じられないとき。

迷っているなら:数セッション試して、それから外してみる。違いはすぐに出る。どちらが好みかは、波一本のうちに分かるはずだ。

当店ではTrue Amesのサイドバイトを、複数のサイズとテンプレートで揃えている。店まで来てもらえれば、センターフィンとボードに合わせて一緒に選ぶ。